Deux disciplines et de nombreux bateaux
On dit d’un bateau qu’il peut être « armé », c’est-à-dire configuré, en pointe (un aviron par rameur) ou en couple (deux avirons par rameur). Ces deux disciplines se pratiquent dans tous les clubs et sont représentées aux Jeux olympiques.
Il existe plusieurs types de bateaux en aviron, allant du skiff (bateau pour une personne), en passant par le double (2 rameurs) et le quatre (4 rameurs), jusqu’au huit (bateau pour huit rameurs et un barreur). Les rameurs doivent alors synchroniser leurs mouvements pour maximiser l’efficacité de chaque coup de rame et profiter de la glisse du bateau.
Chaque bateau est codé par un sigle : le numéro représente le nombre de rameurs dans le bateau ; x pour un armement en couple, – pour un armement en pointe ; et + s’il y a un barreur.
En individuel
Le skiff (1x)
Long de 8 mètres et large de 36 cm, il ne tolère qu’une seule personne à son bord.
Il existe aussi des bateaux d’initiation en solo, plus larges et stables pour s’adapter à tous les niveaux et apprendre à ramer seul.
Par équipe
À deux
Il existe trois bateaux pouvant accueillir deux rameurs :
- le deux de pointe ou « pair-oar » (2-) (10 m, 50 cm),
- le deux-barré (2+) (9,50 m, 75 cm), plus large, plus lourd et avec un barreur,
- le deux de couple ou « double scull » (2x) (10 m, 50 cm).
À quatre
Il existe plusieurs bateaux pouvant accueillir quatre rameurs :
- le quatre sans barreur (4-) (13 m, 60 cm),
- le quatre barré (4+) (14 m, 60 cm),
- le quatre de couple (4x) (13 m, 60 cm).
De plus, la yolette, privilégiée pour les balades ou l’initiation, accueille à son bord 4 rameurs et 1 barreur. C’est un bateau plus stable et plus lourd que les autres.
À huit
Le huit (18 m, 60 cm) est le bateau le plus long et le plus emblématique. Il est composé de 8 rameurs et d’un barreur. Il peut être de pointe comme de couple.
- Le huit de pointe (8+) est surnommé le bateau roi. C’est le type de bateau utilisé lors des célèbres courses anglaises comme Oxford / Cambridge.
- Le huit de couple (8x+), pas utilisé en compétition de haut niveau, sert pour les équipages loisirs ou pour les J13-J14 qui ne peuvent pas concourir dans des bateaux de pointe.
Le barreur dirige le bateau et encourage l’équipage. Pour cela, un équipement de sonorisation (micro et haut-parleurs) est installé dans le bateau pour lui permettre de dicter, coordonner, corriger et dynamiser l’équipage.
Pour l'initiation et la randonnée
Des matériaux différents selon l'objectif
Les matériaux utilisés pour la construction des bateaux d’aviron ont évolué au fil du temps. Traditionnellement, les bateaux étaient fabriqués en bois, un matériau accessible qui offrait une bonne combinaison de robustesse et de glisse. Cependant, avec les avancées technologiques, le bois a été progressivement remplacé par des matériaux plus performants tels que la fibre de carbone et le kevlar, car plus légers et plus résistants. L’objectif recherché des bateaux récents est d’allier équilibre et légèreté.